歐盟調整低價值進口商品關稅政策

歐盟已取消了針對價值低於150歐元（約合171美元）的來自中國包裹的「低價值免稅」（de minimis）政策。這項調整意味著，此前豁免關稅的低價值商品現在將被徵收3歐元的費用。此舉旨在遏制歐盟認為的不公平競爭，並防止不符合歐盟安全標準的產品進入其市場。

每天約有1600萬個小包裹運抵歐盟，其中91%來自中國。這些包裹中很大一部分是歐洲消費者從Temu、Shein和全球速賣通等中國在線購物平台訂購的商品。德國零售協會（HDE）主席亞歷山大·馮·普林（Alexander von Preen）指出，這些平台常未能遵守法律和監管要求，將不安全的產品引入市場，可能對健康造成風險，並導致許多國內零售商面臨困境。據該協會估計，這項關稅豁免每年導致公共財政損失至少4億歐元。

波蘭國際事務研究所（PISM）的中國分析師賈斯蒂娜·什丘德利克（Justyna Szczudlik）提到，中國平台還存在數據保護風險、知識產權侵權，以及可能收集大量波蘭用戶消費者數據的問題。

過渡措施與未來規劃

這項3歐元的統一收費是一項臨時措施，預計將持續到2028年7月1日。在此期間，歐盟將開發一個新的數字服務平台。一旦新系統投入運營，將根據產品的價值、原產地和分類適用標準關稅。此外，歐盟還計劃從2026年11月開始徵收一筆處理費，以幫助海關部門應對日益增長的包裹量所帶來的成本。具體費用金額尚未確定。

歐盟貿易專員馬羅什·謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）在布魯塞爾與中國商務部長王文濤會晤後表示：「現狀是不可持續的。」他強調，其目標是平衡歐盟與中國之間的貿易關係，因為貿易逆差正在擴大：中國對歐盟的出口持續增長，而歐盟在中國的市場份額卻在縮小。

彌補貿易逆差

2025年，歐盟對中國的出口額為1996億歐元，而從中國的進口額為5594億歐元，導致貿易逆差高達3598億歐元。墨卡托中國研究中心（MERICS）的高級研究員拉斐爾·希門尼斯·布恩迪亞（Rafael Jimenez Buendia）指出，中國在十多年前就開始談論與歐洲建立平衡的貿易關係，然而貿易數據顯示失衡持續加劇。布恩迪亞表示：「無需猜測內部政治。中國的公開記錄足以說明問題。在一段時間內，再平衡的說法與貿易數據似乎大致一致。」

中國的王部長和歐盟的謝夫喬維奇已同意立即建立一個聯合機制，用於監測貿易流量，以幫助恢復雙邊貿易的平衡。北京對外經濟貿易大學的趙永升教授認為，這傳達的信息是雙方都希望通過對話和談判解決分歧，為長期合作提供穩定的基礎。

中國對歐盟立法的批評

中國批評了歐盟委員會近期提出的一些立法倡議，認為它們損害了中國的利益。例如，2026年3月提出的《工業加速法案》（IAA）旨在加強歐洲工業，並將「歐盟製造」作為獲得公共資金的關鍵條件。根據目前的草案，中國公司在大多數情況下將被排除在歐洲的公共採購項目之外。在太陽能和電動汽車等戰略性行業，外國投資者通常會被限制在49%的所有權股份，並需要政府批准。德國工商會（DIHK）批評了這項提案，警告「歐盟內採購」政策可能會疏遠歐盟以外的貿易夥伴和投資者。

稀土問題的進展

儘管存在分歧，歐盟和中國在稀土問題上取得了進展。此前，美國限制向中國出口先進半導體，中國作為回應，對稀土元素和永磁體實施了出口管制。歐洲受到了影響，因為中國是全球最大的稀土材料生產國，這些材料對製造半導體、電機和渦輪機至關重要。

據報導，王文濤向布魯塞爾保證，現有的出口管制不會干擾歐盟的供應鏈。中國商務部負責進出口管制的高級官員陳凌燕解釋說，歐洲和德國公司可以申請稀土材料的出口許可證。當局會仔細審查申請人，並要求保證這些材料將用於內部使用，而不是轉售。據陳凌燕稱，大約90%的德國申請已獲批准。

德國經濟部長卡塔琳娜·賴歇（Katharina Reiche）強調，德國正在奉行務實的對外貿易政策。她表示，德國的經濟實力和供應安全取決於維持戰略夥伴關係、可靠的供應鏈、貿易路線和投資機會。德國希望深化與中國的合作，同時確保更大的公平性和更平衡的貿易關係。秉持中國的快速行動方針，歐盟和中國官員現計劃開始就具體措施進行工作組討論。貿易專員謝夫喬維奇預計將於10月訪問中國，雙方希望屆時能宣布進一步的協議。

Source: Original Article